Палатка, дача, суды: Перспективы отдыха россиян из-за отмены авиасообщения с Турцией

Палатка, дача, суды: Перспективы отдыха россиян из-за отмены авиасообщения с Турцией

«Мы практически стоим на месте», — такими словами в ходе недавнего брифинга глава Роспотребнадзора Анна Попова охарактеризовала темпы снижения заболеваемости коронавирусом в нашей стране. При этом она уточнила — с момента открытия международного авиасообщения в России было зарегистрировано свыше 25 тысяч «привозных» случаев COVID-19, из которых почти 80% приходится на наших соотечественников, возвращающихся после отдыха с курортов Турецкой республики.

Именно этот тезис — ухудшение ситуации с коронавирусом в Турции (и Танзании) — лег в основу объявленной вице-премьером российского правительства Татьяной Голиковой приостановке авиасообщения с этими странами с 15 апреля по 1 июня 2021 года.

По ее словам, на этот период исключение будет сделано для регулярных рейсов в Стамбул, которые будут выполняться дважды в неделю. Также будут осуществляться вывозные рейсы и полеты, необходимые для участия акционерного общества «Концерн Титан-2» в строительстве атомной электростанции в Турции. Введенные ограничения, добавила она, будут возобновлены, как только эпидемиологическая ситуация там стабилизируется.

Оставим в стороне размышления о том, что истинной причиной столь резкого решения по авиасообщению с Турцией стал в реальности совсем не коронавирус (Танзания, похоже, снова просто случайно оказалась рядом, как и при открытии авиасообщения в прошлом году).

Ну, в самом деле, что с того, что еще 9 апреля с.г. лидер Турции Реджеп Тайип Эрдоган в ходе телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным лично уверял в полной безопасности турецких курортов для россиян, на следующий день, 10 апреля, в ходе Стамбульского саммита, поддержал перспективу членства Украины в НАТО и раскритиковал «аннексию Крыма» Россией? Ведь официальный представитель Кремля Дмитрий Песков призвал не искать никакой связи между последовавшим 12 апреля решением России об остановке авиасообщения с Турцией и этими высказываниями.

Видимо, это, действительно, всего лишь случайное стечение обстоятельств. Как, например, запрет на ввоз турецких помидоров в Россию в 2015 году сразу после уничтожения турецкими ВВС российского бомбардировщика Су-24 в небе над Сирией 24 ноября 2015 года. Или заморозки переговоров по отмене российских виз для граждан Турции сразу после убийства в Анкаре нашего посла Андрея Карлова 19 декабря 2016 года.

Так что вместо конспирологии подумаем о другом.

Во-первых, свыше полумиллиона российских туристов уже имеют на руках забронированные туры в Турцию общей стоимостью 32 миллиарда рублей как раз на этот период, причем почти 40% из них — это семьи с детьми. Насколько сложно будет им компенсировать понесенные затраты, тем более что для многих это были ваучеры, полученные за сорвавшиеся в прошлом году туры.

Во-вторых, куда теперь деваться этой огромной массе отдыхающих? Вариантов-то, кроме российских курортов, пока так и нет, но справятся ли они с таким наплывом?

В-третьих, не рухнет ли окончательно наша туриндустрия, ведь решение российских властей стало для нее, без преувеличения, огромным ударом. «Масштаб и последствия этого удара с учетом всех негативных последствий пандемии для турсектора могут быть сравнимы только с закрытием границ в марте 2020 года», — заявила, в частности, исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.

«Ростуризм в лице своего руководителя Зарины Догузовой, конечно, уже выступил с заявлением о том, что попросил туроператоров оказывать россиянам „максимальное содействие“, а отраслевая ассоциация „Турпомощь“ в лице ее директора Александра Осауленко уверила отдыхающих, что проблем с их вывозом из Турции не возникнет. Но не повторится ли прошлогодняя ситуация, когда отдыхающим приходилось чуть ли не штурмом брать самолеты и выживать вдали от родины в экстремальных условиях?», — поинтересовалась «СП» у экспертов.

— Тот год был у нас очень нестандартный, потому что мы не знали масштабов и характеристик возникших проблем. Поэтому, как и весь остальной мир, действовали во многом наощупь, — отметил в беседе с изданием аналитик ГК ФИНАМ Алексей Коренев. — Однако он многому нас научил. Механизмы и действия вывоза туристов налажены и отработаны, профессионалы рынка теперь понимают, чего им ждать. Так что здесь я проблем действительно не вижу.

«СП»: — Но тем не менее для российской туриндустрии в целом это все-таки, как говорится, удар под дых?

— Безусловно это катастрофа. Туроператоры пережили прошлый год еле-еле. Было просто огромное количество банкротств, очень многие ушли с рынка или были поглощены более сильными игроками отрасли. Так что на нынешний сезон возлагались громадные надежды. Все телеканалы были просто завалены соответствующей рекламой греческих, арабских и особенно турецких отелей.

Если сейчас туристический сезон срывается, то с рынка в очередной раз уйдет значительное количество фирм, чудом выстоявших в 2020 году, полностью проев весь свой «подкожный жирок». На второй заход у них, к сожалению, ресурсов уже не хватит.

«СП»: — И что мы получим на выходе? Полное оголение рынка туризма?

— Все те туроператоры, которые ориентированы исключительно на внешний туризм, не имеющие ресурсов в виде «материнской» компании с большими деньгами, будут в очередной раз либо поглощены, либо разорены. В выигрыше останутся лишь те, кто как-то ориентирован на внутренний туризм. Не на Алтай, конечно, и не на Камчатку, которые слишком дороги для жителей европейской части России, а на Селигер, города «Золотого кольца», турбазы Волги.

Так что полностью, конечно, рынок туризма не умрет. Он просто перейдет на внутренние рельсы. Не просто же так наиболее дальновидные инвесторы уже довольно давно выкупают и строят пансионаты по Каме, Оби, той же Волге и так далее.

«СП»: — А сами россияне внакладе не останутся из-за срыва сезона?

— Согласно российскому законодательству, до 31 декабря текущего года граждане имеют право претендовать на возврат денег за приобретенный тур либо по взаимной договоренности с компанией-оператором, либо через суд, если к согласию стороны не пришли.

Конечно, может истечь срок давности, и тогда вернуть деньги будет довольно сложно, но все-таки попытаться это сделать все равно можно. Россияне должны понимать, что это их собственные деньги, которыми была оплачена услуга, так и не предоставленная. Да, ссылка на форс-мажорные обстоятельства позволяет поставщику услуги ее не предоставлять, но в таком случае он обязан предложить потребителю равнозначную замену.

«СП»: — Как вы полагаете, чем это обернется на практике? Судами или добровольными соглашениями? Кстати, многие россияне взяли нынешние туры в Турцию как раз по ваучерам в качестве компенсации сорвавшегося отдыха в прошлом году. Не дадут ли им на этот раз туроператоры от ворот поворот?

— Туроператоры и авиакомпании в большинстве случаев предпочитают как раз договариваться о перенесении сроков. Это самый популярный вариант. И использовать этот механизм можно многократно. Так, в последних новостях, связанных с временным ограничением авиаперелетов в Турцию, своими отзывами по этому поводу делились в том числе и туристы, столкнувшиеся со вторым или даже третьим переносом отдыха в этой стране.

Но граждане в любой момент могут отказаться от этой услуги, основываясь на том, что им, например, будет невозможно оформить отпуск в новый период времени, и в этом случае компании не могут не вернуть им деньги. Правда, подавляющее большинство отдыхающих все же соглашается подождать полгода-год.

«СП»: — Но коль скоро сейчас у них отпуска в период с 15 апреля по 1 июня с.г., куда им деваться?

— Ну, есть курорты Черного моря. Там, правда, в последнее время даже в воду войти крайне проблематично, но что поделаешь. Те, кто может себе позволить, конечно, полетят в какие-нибудь Эмираты, а кто-то вновь дальше дачи на отдых не отправится.

«СП»: — Но ведь кому-то наверняка это будет накладно, а кому-то обидно.

— Это, увы, вопрос управления рисками, в котором многие наши соотечественники, к сожалению, не сильны. Большинство же из них накупило путевок и купальников с шортами на волне эйфории от открытия авиасообщения с зарубежными курортами, а тем временем риски-то никто не отменял. А они взяли и материализовались.

Источник

Добавить комментарий

Яндекс.Метрика